Капитальный ремонт силового трансформатора 110 кв. Ремонты. Руководящий нормативный документ

Как проводят ремонт силовых трансформаторов?

Капитальный ремонт силового трансформатора 110 кв. Ремонты. Руководящий нормативный документ

Трансформатор силового типа является сложным оборудованием, которое требует периодического техобслуживания. Это позволяет обеспечить его стабильную работу длительное время.

Капитальный и «текущий ремонт силовых трансформаторов» выполняется с определённой периодичностью и по установленной схеме. Также производятся «межремонтные испытания силового трансформатора».

Особенности проведения обслуживания и ремонта представленных агрегатов будут рассмотрены далее.

Разновидности

Существует несколько разновидностей ремонта силового оборудования. Если требуется произвести обслуживание габаритного прибора высокой мощности, например, 1600 кВА, 2500 кВА, 6300 кВА и т. д., без особых навыков не обойтись. Специальное оборудование может осмотреть и устранить неисправности только квалифицированный профессионал.

Различают следующие виды ремонта:

  1. Техобслуживание. Производится по установленному нормативами графику. При этом работа аппаратуры не прекращается.
  2. Текущий ремонт силового трансформатора. Требует отключения аппарата от сети. Относится к профилактическим действиям.
  3. Капитальный ремонт трансформаторов. Применяются меры по устранению неисправностей, возникших во время работы агрегата, а также при устаревании, износе системы. После 10–15 лет работы установки её необходимо реконструировать.

Помимо представленных действий производятся межремонтные и «послеремонтные испытания». Для устройств с мощностью более 110 кВ первое капитальное обслуживание требуется спустя 12 лет после начала эксплуатации. Для других разновидностей подобные действия совершаются по результатам испытаний и общему состоянию.

Техосмотр «силовых масляных трансформаторов» и агрегатов с масляной системой охлаждения типа «ТСЗМ», «ТСЗН» и прочих разновидностей, которые имеют в своём составе регулировочные элементы (РПН), необходим раз в год. Для устройств без системы РПН представленный тип обслуживания производится раз в два года.

Для прочих видов техобслуживание требуется не реже, чем раз в четыре года. Существуют и специальные инструкции. Их применяют в местах повышенного загрязнения.

Межремонтные испытания выполняются в соответствии с правилами, установленными ППР(проект производства работ).

Техобслуживание

Процесс техобслуживания выполняется с определённой периодичностью. Процедура чётко регламентируется. Она включает в себя несколько обязательных этапов:

  • Осмотр «трансформаторного» устройства снаружи, определение возможных неисправностей и повреждений корпуса.
  • Чистка бака, изоляторов.
  • Устранение грязевых отложений в расширителе.
  • Доливается «масло» (при необходимости), изучают состояние указателя уровня охладительной жидкости.
  • Осматриваются фильтры термосифонного типа. При необходимости в них меняется сорбент.
  • Оценивается состояние циркуляционных труб, предохранителя, уплотнителей, сварных швов.
  • Для устройства с масляной системой охлаждения отбираются пробы внутренней жидкости.
  • Производятся «испытания силовых трансформаторов», измерения основных показателей их работы.

По определённой технологии выполняется оценка состояния установки после проведения техобслуживания.

Текущий ремонт с сухим типом охлаждения

Оборудование с сухим типом охлаждения имеет литую изоляцию. Оно простое в применении, не капризно. Техобслуживание подобного прибора выполняется по установленному регламенту. Его пункты зависят от условий окружающей среды и эксплуатации. Процесс выполняется по следующей схеме:

  1. Раз в полгода нужно проверять охладительную систему. Если в конструкции установлены вентиляторы (принудительная вентиляция), качество их работы необходимо оценить. Важно определить работоспособность температурного контроллера.
  2. Поверхность прибора очищается от различных загрязнений. Эту процедуру проводят раз в квартал или полгода. Если окружающая среда имеет высокий уровень загрязнённости, очистку проводят чаще.
  3. Раз в год исследуется корпус на наличие трещин. При необходимости их следует сразу же устранить.
  4. Проверяется целостность изоляции, защиты металлических элементов конструкции. Осмотр выполняется раз в год.
  5. Фиксация обмотки должна быть крепкой. Её проверяют при техосмотре. Если будут выявлены повреждения в обмотке литого вида, её полностью меняют.

Уход за сухим типом устройств требует меньше сил и времени. Это объясняется отсутствием в системе жидкости, состояние которой нужно постоянно контролировать. Масляные разновидности необходимо исследовать тщательнее.

Текущий ремонт с масляным типом охлаждения

Сложность проведения текущего устранения неисправностей прибора с масляной системой охлаждения зависит от сложности его конструкции и особенностей эксплуатации. В состав входит бак, заполненный маслом. Этот конструкционный элемент требует особого внимания. Техобслуживание проводится по следующей схеме:

  1. Процесс выполняется без транспортировки агрегата, на месте его монтажа.
  2. Корпус осматривается, выявляются внешние дефекты.
  3. Мелкие неисправности в арматуре, охладительной системе и в навесных узлах устраняются.
  4. Крепления затягиваются потуже. Если есть течь, её необходимо заделать. Доливается масло.
  5. В термосифонном фильтре меняется силикагель.
  6. Корпус очищается от загрязнений.
  7. Замеряется сопротивление изоляционного материала на обмотках.

: Текущий ремонт силового трансформатора 35 кВ

Перечисленные действия выполняются в течение 1–2 дней. При этом рабочая часть трансформатора не затрагивается.

Капитальный ремонт

Капитальные ремонты силовых трансформаторов включают в себя весь перечень работ текущего обслуживания, а также устранение возможных неисправностей «обмоток», сердечника, переключателей. В процессе проведения этой процедуры осматриваются соединения обмоток на выводах и местах контакта с переключателем напряжения. Исследуется состояние бака с маслом, трубопроводы, расширители, выводы.

В России капитальный вид обслуживания может быть глубоким или предполагает проведение вскрытия масляного бака. Это сложная процедура, которую должны производить подготовленные специалисты.

Глубокий капитальный ремонт

При проведении капитального восстановления оборудование отключается от сети. Если требуется провести глубокое обслуживание, предпринимается ряд последовательных действий:

  1. Открывается корпус установки.
  2. Активная часть приподнимается.
  3. От магнитопривода отсоединяются обмотки.
  4. Катушки перематываются в соответствии с особенностями конструкции.
  5. изоляция восстанавливается или полностью заменяется.
  6. Настраивается функционирование магнитной системы.
  7. Подлежат замене или восстановлению отводы, вводы, охладители и переключатели, вентиляторы, насосы для масла и его запирающая арматура.

Это сложный процесс, требующий высокой квалификации мастера, независимо от типа прибора. В некоторых случаях потребуется вскрывать масляный бак. Для этого после проведения перечисленных выше действий, необходимо просушить рабочую часть. Бак исследуют на специальной площадке. При этом питание должно быть полностью отключённым.

Профилактические испытания

Испытания работы техники после профилактики также проходит ряд последовательных этапов. В первую очередь изучаются условия для включения прибора. Измеряются «обмоточные» сопротивления. Далее измеряется отклонение диэлектрических потерь изоляции катушек.

На следующем этапе определяется правильность работы аппаратуры при подключении к промышленной частоте повышенной мощности. Исследуется сопротивление обмоток при постоянном токе. Проверяется коэффициент трансформации.

Если агрегат относится к трехфазному типу, проверяется группа его соединений. При проведении испытаний однофазных приборов измеряется их полярность. Исследуются показатели тока, потери на холостом ходу.

Затем проверяется переключатель, бак и радиаторы, охлаждающие устройства, индикатор. Проводятся испытания вводов и встроенных токов.

Аварийные ситуации

В некоторых случаях осмотр может быть проведён в аварийной ситуации. Она может возникнуть при определении внутри корпуса сильного потрескивания или неравномерного шума. Оборудование требует проведения внепланового осмотра при ненормальном уровне нагрева. Он может постепенно увеличиваться.

В некоторых случаях происходит выброс масла, его течи (понижается уровень жидкости ниже допустимого значения), разрушаются диафрагмы расширительных труб. В этом случае установка не может нормально функционировать. Требуется выполнить её аварийное восстановление.

После проведения техобслуживания или в процессе испытаний могут быть взяты пробы масла. Если качество вещества оказывается неудовлетворительным, питание отключается. Выполняется аварийная замена жидкости.

Ненормальное гудение

Если внутри корпуса определяется ненормальное гудение, причин такому состоянию может быть несколько. Его вызывает ослабление болтов крышки или других деталей. Их потребуется подтянуть.

При повышенном напряжении в сети может появиться шум. Чтобы его устранить потребуется переставить переключатель в правильное положение. При нарушении прессовки на стыках внутри магнитопровода появляется гудение. Сердечник потребуется перепрессовать. Если крайние листы магнитопровода начинают вибрировать, можно услышать шум. Их нужно расклинить.

Гудение также вызывает перегрузка оборудования (её необходимо снизить), неравномерная загрузка фаз или замыкание между ними или витками обмоток.

Помимо перечисленных неисправностей могут появиться обрывы в витках катушек при их некачественном соединении. Если подобная ситуация определяется в первичной обмотке, произойдёт изменение вторичного напряжения.

Чтобы определить объем работ в аварийной ситуации, производится процесс дефектации трансформатора. Это позволяет установить степень тяжести и характер повреждений. На основе проведённого анализа устанавливается потребность в материалах, приспособлениях и инструментах, необходимых для проведения устранения неисправностей.

Силовые трансформаторы, как и любая техника, нуждается в периодическом обслуживании. Чтобы не возникла необходимость проводить устранение неисправностей в аварийном режиме, периодически проводятся техосмотры и комплекс капитальных мероприятий по восстановлению элементов системы.

Источник: https://ProTransformatory.ru/podstancii/remont-silovyh-transformatorov

Со 34.46.615-2006 трансформаторы силовые масляные. нормы времени на капитальный ремонт – скачать бесплатно

Капитальный ремонт силового трансформатора 110 кв. Ремонты. Руководящий нормативный документ

Открытое акционерное общество РАО «ЕЭС России»

Открытое акционерное общество «ЦКБ Энергоремонт»

СТАНДАРТ ОРГАНИЗАЦИИ

ТРАНСФОРМАТОРЫ СИЛОВЫЕ МАСЛЯНЫЕ.
НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

СО 34.46.615-2006

Вводится в действие с 01.01.2006 г.

ПРЕДИСЛОВИЕ

1. Разработан ОАО «ЦКБ Энергоремонт».

Исполнители: Ю.В. Трофимов, Л.Л. Федосов, В.Л. Раскин, Т.В. Макаренко, Л.Г. Федосова.

2. Взамен HP 34-00-015-82 (выпуск 1 и 2).

3.

Настоящий стандарт организации (СО) является переизданием HP 34-00-015-82 (выпуск 1 и 2), выполненным в связи с изменениями нормативных документов Госстандарта РФ, органов Государственного надзора и отраслей промышленности. В СО внесены необходимые изменения по наименованиям, обозначениям и отдельным требованиям нормативных документов, на которые даны ссылки в СО с сохранением согласования организациями и предприятиями.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ1. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ТРАНСФОРМАТОРОВ БЕЗ ЗАМЕНЫ ОБМОТОК.1.1. Трансформаторы классов напряжения 6-10 кВ.1.2. Трансформаторы классов напряжения 20-35 кВ.1.3. Трансформаторы классов напряжения 110-150 кВ.1.4. Трансформаторы (автотрансформаторы) класса напряжения 220 кВ.1.5. Трансформаторы (автотрансформаторы) класса напряжения 330 кВ.1.6. Трансформаторы (автотрансформаторы) класса напряжения 500 кВ.2. ЗАМЕНА ОБМОТОК ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ2.1. Трансформаторы классов напряжения 6-10 кВ.2.2. Трансформаторы классов напряжения 20-35 кВ.2.3. Трансформаторы классов напряжения 110-150 кВ.2.4. Трансформаторы (автотрансформаторы) класса напряжения 220 кВ.2.5. Трансформаторы (автотрансформаторы) класса напряжения 330 кВ.2.6. Трансформаторы класса напряжения 500 кВ.2.7. Трансформаторы класса напряжения 500 кВ (однофазные).

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Требования настоящего стандарта организации (СО), далее норм времени, распространяется на капитальный ремонт силовых трансформаторов, автотрансформаторов и реакторов классов напряжения 6-500 кВ и предназначены для персонала энергопредприятий, производящих капитальный ремонт трансформаторов в решении вопросов планирования, подготовки и проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту электрооборудования (ТО и Р), а также при создании автоматизированной системы управления ТО и Р.

Настоящая редакция норм времени переработана в связи с новыми достижениями в промышленности, внедрением новых материалов в практику ремонта и изменениями, в связи с этим, технологии ремонта трансформаторов за последние годы.

При подготовке нового издания норм времени учтен опыт работы заводов, производящих трансформаторы, и последние достижения в области технологии ремонта трансформаторного оборудования ремонтными предприятиями, выполняющими ремонт.

На основании норм времени может быть произведена оценка затрат на капитальный ремонт трансформаторов, а также сформированы договорные цены адекватные условиям функционирования конкурентного рынка услуг по ремонту электрооборудования, выполняемых как собственным персоналом, так и подрядными организациями.

Нормы разработаны на типовую номенклатуру работ при капитальном ремонте трансформаторов в условиях энергопредприятия, предусмотренную «Типовой технологической инструкцией. Трансформаторы классов напряжения 110-1150 кВ мощностью 80 МВ·А и более. Капитальный ремонт» СО 34.46.605-2005 (РДИ 34-38-058-91), с учетом «Объемов и норм испытания электрооборудования» РД 34.45-51.300-97.

В нормативной части в графе « работ» перечислены основные операции. Все второстепенные операции, являющиеся неотъемлемой частью технологического процесса, как правило, не упоминаются, но выполнение их обязательно бригадой без дополнительного нормирования.

Нормами учитывается время на подготовительно-заключительные работы, включающие подготовку рабочего места в начале смены и уборку в конце смены, ознакомление с технической документацией, проведение инструктажа членам бригады по технике безопасности, получение инструмента и сдачу после окончания работы, сдачу выполненной работы мастеру, время на отдых и личные надобности.

Нормами не учитывается время на оформление наряда-допуска к работе, изготовление приспособлений и инструмента, время работы машинистов кранов.

Норма времени на обработку и заливку трансформаторного масла дана ориентировочно на основании практических данных и зависит от состояния масла и объема необходимых работ.

С разработкой настоящего документа, отменяется действие «Норм времени на ремонт силовых трансформаторов напряжением 6-500 кВ» HP 34-00-015-82 (выпуск 1 и 2).

1. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ТРАНСФОРМАТОРОВ БЕЗ ЗАМЕНЫ ОБМОТОК.

Рекомендуемый состав бригады

Разряды электрослесарейКоличество (чел.) для ремонта трансформатора мощностью, кВА
25-63100-160250-400630-100016002500-630010000-16000
511
41111111
31111111
21111111

Норма времени на один трансформатор

работыСистема охлаждения трансформатора
МД
Мощность трансформаторов, кВА
25-63100-160250-400630-100016002500-630010000-16000
1.1.1. Подготовительные работы.24,828,831,235,838,442,158,1
Проверка комплектности запасных частей и материалов и их соответствия технической документации. Уборка ремонтной площадки, проверка и приведение в рабочее состояние аппаратуры для слива и заливки масла, прогрева трансформатора, проверка и подготовка ремонтной оснастки, сварочного оборудования, инвентарных лесов, грузоподъемных механизмов, средств пожаротушения и техники безопасности.
1.1.2. Демонтаж трансформатора (на фундаменте).3,84,14,56,58,110,115,4
Отсоединение токопроводов, шин, заземлений, силовых и контрольных кабелей. Частичная разборка системы пожаротушения.
1.1.3. Доставка на ремонтную площадку и обратно.6,17,28,29,410,411,113,1
Для трансформаторов свыше 1600 кВА (один цикл): подъем трансформатора с помощью гидродомкратов, установка на катки, установка технологического оборудования, разворот катков на 90°, перекатка трансформатора узкой стороной на расстояние до 50 м, перекатка трансформатора широкой стороной на расстояние до 20 м.
1.1.4. Прогрев трансформатора перед вскрытием.4,24,26,48,78,79,410,1
Сборка схемы прогрева. Прогрев, снятие аппаратуры.
1.1.5. Предремонтные испытания:6,76,76,77,79,111,413,6
– измерения сопротивления изоляции мегаомметром R60,
– измерение tg d изоляции обмоток,
– измерение сопротивления обмоток постоянному току,
– измерения потерь холостого хода при пониженном напряжении,
– проверка работы механической части переключающего устройства,
– физико-химический анализ масла.
1.1.6. Частичный слив масла.0,90,81,01,81,82,12,8
Сборка маслопровода и слив масла из бака до уровня обмоток.
1.1.7. Демонтаж расширителя, вводов, предохранительной трубы, газового реле, радиаторов, вентиляторов (для Д).2,34,711,814,219,828,132,1
1.1.8. Слив масла из бака и радиаторов. Установка заглушек на фланцы бака и трубопроводы.1,72,22,23,64,64,74,8
1.1.9. Вскрытие активной части.2,13,83,84,14,86,56,5
Развинчивание разъема, строповка, установка крышки трансформатора на ремонтную площадку, снятие стопорных болтов, строповка, установка активной части на ремонтную площадку.
1.1.10. Ремонт бака, крышки.20,424,124,128,931,441,352,2
Зачистка и обезжиривание наружных и внутренних поверхностей, устранение механических повреждений, испытание сварных швов на герметичность, заварка мест течей, окраска, замена уплотнений, ремонт тележек.

Источник: http://www.gosthelp.ru/text/so34466152006transformato.html

Особенности и виды ремонта трансформаторов

Капитальный ремонт силового трансформатора 110 кв. Ремонты. Руководящий нормативный документ

Во время работы трансформатора в электроустановке он постепенно теряет свои первоначальные свойства, и без соответствующего обслуживания просто выйдет из строя.

Это происходит от постоянного негативного влияния электродинамических, термических и механических нагрузок.

Для того чтобы предупредить выход из строя любого трансформатора необходимо проводить помимо ежедневного внешнего осмотра ещё и такие виды ремонтов:

Они являются планово-предупредительными ремонтами. Существует ещё один особый вид ремонта — внеочередной. Он проводится в случае обнаружения дефекта, если он может привести к отказу в работе.

Это решение простой электротехнический персонал не принимает, это должен сделать или руководитель Потребителя, или же лицо ответственное за электрохозяйство данного цеха или участка.

Персонал только сообщает своему руководству о неисправностях в работе.

Один из самых распространённых на производстве типов трансформаторов имеет сокращение ТМГ (трансформатор масляный герметичный) и используется почти на всех типах подстанций и распределительных устройств. Ремонт обмоток и их обслуживание является очень нелёгкой задачей, так как только, чтобы их осмотреть нужно сливать всё масло и разбирать герметично зажатый корпус.

Кто устанавливает периодичность текущих ремонтов трансформаторов

В зависимости от местных условий работы, а также состояния трансформатора текущий ремонт производится по мере необходимости. Периодичность их устанавливает технический руководитель или лицо ответственное за электрохозяйство.

Чаще всего эти работы выполняются не реже одного раза в год. Иногда этот срок может быть продлён до 1 раза в три года. С капитальными ремонтами немного другая история.

Капитальный ремонт выполняется по типовой номенклатуре работ и должен проводиться:

  1. Для трансформаторов 110 кВ и выше, мощность которых от 125 МВА и больше, не позднее чем через 12 лет после момента ввода его в работу. Это делается с учётом результата диагностического контроля. Дальнейшие ремонты производятся по мере необходимости;
  2. Все остальные менее мощные трансформаторы (ТМГ) подлежат капитальному ремонту в соответствии с их состоянием и по итогам диагностического контроля.

Вывод в ремонт силового трансформатора последовательность

Задача и особенности заземления трансформаторов.

Во время эксплуатации любой трансформатор, понижающий или повышающий, выводится с работы аварийно в следующих случаях:

  1. Внутреннее потрескивание, которое характерно для электрического разряда между двумя разно полярными проводниками;
  2. Ненормального или неравномерного шума, который появляется как с нагрузкой, так и без неё;
  3. При необоснованном нагреве, который увеличивается даже при номинальной нагрузке и исправном охлаждении;
  4. При выбросах масла, которые могут быть и с расширителя и с разрушенной диафрагмы выхлопной трубы;
  5. При сильной течи масла, а также при достижении минимального допустимого уровня;
  6. После получения из лаборатории плохих результатов проведённого химического анализа масла.

Последовательность действий персонала при выводе с работы трансформатора в ремонт чётко регламентируется под роспись.

В зависимости от местных условий и схемы включения трансформаторов эти переключения могут немного отличаться друг от друга, но основная логическая цепочка всё же остаётся неизменной.

Главное, они должны быть выполнены без последствий для питаемого оборудования и для источников, потребляющих электроэнергию, а также безопасно, то есть с применением как основных, так и дополнительных средств индивидуальной защиты.

Вот последовательность отключений и переключений в схеме понижающего трехфазного масляного или сухого трансформатора подстанции, для вывода его в ремонт:

  1. Если имеется секционный разъединитель и масляный выключатель с низкой стороны, то для обеспечения бесперебойного электроснабжения питающихся потребителей. при этом в первую очередь включается разъединитель а уже потом секционный масляный выключатель;
  2. Отключается масляный выключатель с низкой стороны. Теперь обе секции питаются от одного трансформатора, который во время ремонта другого будет питать обе секции. Естественно, это если их всего две, как и трансформаторов;
  3. Отключается вводной масляный выключатель, то есть с высокой стороны;
  4. Теперь можно уже обеспечивать видимый разрыв к силовым шинам выводимого в ремонт трансформатора путём отключения линейных или шинных разъединителей;
  5. С низкой и с высокой стороны должны быть установлены переносные заземления, естественно, после непосредственной проверки отсутствия напряжения и вывешивания плакатов безопасности.

После чего на ремонтируемый трансформатор допускается бригада, с соблюдением всех организационных и технических мероприятий.

Текущий ремонт силовых трансформаторов

Особенности применения и устройства сварочных трансформаторов

В объем работ, выполняемых во время текущего ремонта, входят:

  • Тщательный наружный осмотр;
  • Читка корпуса, протирка изоляторов;
  • Обтяжка всех болтовых соединений, особое внимание нужно уделить токоведущим соединениям, в случае их окисления необходимо раскрутить, зачистить и заново обтянуть;
  • Проверка системы охлаждения и работы маслоуказательного устройства;
  • Срабатывание газовой защиты и чистка блок-контактов в нём;
  • Если есть автоматические устройства охлаждения, необходимо проверить их срабатывание и работоспособность;
  • Спуск ваги и конденсата с отстойника расширителя;
  • Проверка степени влажности силикагеля. Частички розового цвета должны быть заменены на новые;
  • Доливка масла в расширительный бачок в случае необходимости;
  • Замер сопротивления изоляции, эту процедуру выполняют мегомметром, рассчитанным на напряжение 2500 Вольт. Погрешность прибора не должна превышать 10–15%.

Если между текущими ремонтами во время эксплуатации были замечены мелкие неисправности они должны быть устранены ремонтным персоналом. При этом число узлов и деталей которые должны быть заменены на новые должно быть минимальным.

При текущих ремонтах сухих трансформаторов нужно обязательно снять кожух и удостоверится в отсутствии электрического нагрева и механического повреждения всех его частей. После обтяжки обязательно продуть сжатым воздухом, только после этого ставить назад кожуха. Ремонт импульсного трансформатора из-за его небольших габаритов может выполняться даже в домашних условиях.

Капитальный ремонт силовых трансформаторов

Особенности применения и выбора измерительных трансформаторов тока

При капитальном ремонте обязательно производится вскрытие крышки, и тщательная проверка всех узлов. После чего испытывают его в соответствии с нормативными документами.

Ремонт крупных силовых масляных трансформаторов (ТМГ) производится непосредственно на месте установки с применением сборных конструкций, без отправки его в ремонтный цех. Если существуют трансформаторные башни, сооружённые вблизи распределительных устройств или ремонтные площадки машинных залов с подъездными путями тогда задействуют и их.

Ремонт масляных трансформаторов (ТМГ) должен включать в себя полную замену старого масла на новое.

Трансформаторы небольшой мощности (сварочные, импульсные и т. д.) ремонтируют в специальных оборудованных мастерских или ремонтных цехах. Эти помещения должны надёжно защищать разобранные трансформаторы от попадания на их части пыли и различных атмосферных осадков. Виды особо важных работ, которые должны выполнять только узкоспециализированные работники, обладающие навыками и знаниями:

  • Доставка ТМГ на ремонтную площадку. Его погрузка, разгрузка и транспортировка;
  • Снятие контактных выводов;
  • Ремонт активной части трансформатора;
  • Перемещение и установка отдельных комплектующих и узлов.

Причём работники должны качественно уметь выполнять не только электрические работы, но и такелажные. Пройдя соответствующее обучение со сдачей экзаменов, а также получив подтверждающий документ.

Технологический процесс ремонта трансформатора должен быть выполнен качественно и строго по графику тогда это неприхотливое оборудование прослужит десятки лет.

Испытание трансформатора после ремонта сводится к:

  • определению коэффициента трансформации. Он определяется для всех существующих обмоток и ответвлений;
  • замеру сопротивления изоляции обмоток;
  • подаче повышенного напряжения на первичную обмотку. Этому испытанию подвергают каждую обмотку. Технология этого процесса выполняется с помощью повышающего автотрансформатора. Именно он даёт возможность повышения и понижения испытательного напряжение плавно

Ремонт сварочных трансформаторов

Перед тем как перейти непосредственно к ремонту сварочного трансформатора, стоит убедиться в отсутствии подгорания клемм для подключения силового провода. Клеммная колодка, к которой подключаются концы сварочных проводов, самое слабое место этого устройства.

Фазные замыкания обмоток редкость, чаще всего это замыкания на заземлённый корпус, а если всё же они произошли, то будет наблюдаться сильный нагрев.

То есть при ремонте сварочных трансформаторов нужно обратить особое внимание на все болтовые соединения, так как все-таки процесс сварки связан постоянной работой трансформатора в режиме короткого замыкания.

Также этот ремонт направлен на ревизию механизма, соединяющего сердечник, и надёжное закрепление обмоток на магнитопроводе. Ремонт обмоток очень редкая процедура и сводится она к нанесению специального лака на поврежденные её участки или полной её замены на новую.

Качественный текущий и капитальный ремонт трансформаторов, выполненный в полном объёме, часто становится основной составляющей долгосрочной безаварийной его работы.

капитального ремонта трансформатора

Источник: https://amperof.ru/elektropribory/montazh/osobennosti-i-vidy-remonta-transformatorov.html

Ремонт силовых трансформаторов: капитальный и текущий

Капитальный ремонт силового трансформатора 110 кв. Ремонты. Руководящий нормативный документ

Трансформаторы, будь то масляные, сухие или измерительные, нуждаются в надлежащем уходе. Это связано с влиянием на отдельные части оборудования механических, термических и электродинамических нагрузок. Ремонт силовых трансформаторов позволяет своевременно выявить и устранить развитие различных дефектов и предупредить аварийные остановки работы.

В зависимости от объема выполняемых работ выделяют текущие и капитальные ремонты трансформаторов.

В первом случае проверяется состояние только отдельных узлов, вероятность быстрого износа которых достаточно велика, а ремонт не представляет больших трудностей.

Капитальный ремонт трансформатора характеризуется проведением полного объема испытаний, а также тщательной проверкой и ремонтом всех частей.

Определить фиксированную периодичность ремонтов сложно, так как при одинаковом сроке службы два трансформатора одной мощности и марки могут иметь разное состояние.

Это связано с величиной и периодичностью действующих нагрузок.

Поэтому нормативные документы устанавливают максимальные сроки проведения ремонтов: текущего – не реже, чем раз в четыре года, и капитального – через восемь лет после введения в эксплуатацию и дальше по мере необходимости.

Эксплуатация и ремонт силовых трансформаторов тесно связана с такими процессами, как внешний осмотр, измерение температуры масла и нагрузки, фазировка, испытание масла, текущий ремонт, капитальный ремонт и т.д.

Текущий ремонт

Проводится не реже одного раза в четыре года и должен включать:

  • наружный осмотр и устранение выявленных недостатков, если это возможно;
  • чистку изоляции и кожуха;
  • удаление грязи из расширителя и его промывка;
  • доливку масла;
  • проверку маслоуказателя;
  • замену силикагеля в термосифонном фильтре, если это необходимо;
  • проверку спускного крана и уплотнений;
  • проверку состояния заземления;
  • взятие проб масла;
  • измерение сопротивления изоляции и испытание изоляции повышенным напряжением.

Восстановительный ремонт силовых трансформаторов

Проводится с целью восстановления или замены составных частей преобразовательного устройства. Причиной для его начала может быть изношенность или выход из строя базовых элементов. В результате восстановительных работ параметры трансформатора и его конструкция остаются неизменными, т.е. в качестве базового остается заводское исполнение.

Профилактический ремонт трансформаторов

Кроме перечисленных вмешательств выделяют еще и так называемый профилактический ремонт, который может выполняться без или с подъемом активной части.  Такой ремонт относится к предупредительным мерам и представляет собой периодический осмотр трансформатора с последующим устранением обнаруженных несущественных дефектов.

Восстановительный ремонт трансформаторов в сравнении с реконструкцией и модернизацией считается наиболее простым. При его выполнении основная задача сводится к знанию определенной технологии и умении ее использовать на практике.

Необходимо следить за тем, чтобы все выполнялось так, как было сделано ранее заводом-изготовителем.

Какие-либо отступления от существующей технологии должны быть тщательно продуманны, не нарушать работоспособности оборудования и не влиять на качественные показатели трансформатора.

Осмотр силовых трансформаторов

Осуществляется один раз в шесть месяцев. Он включает проверку уровня масла, отсутствия его течи в местах уплотнений, а также контроль изоляторов.

Каждый трансформатор должен быть оборудован термометром, который позволит измерять температуру изоляционной жидкости. Визуального контроля этого параметра не достаточно, поэтому необходимо также осуществлять фиксацию измеренных значений в специальном журнале.

Если трансформатор работает достаточно долго, то температура верхних слоев его масла не должна превышать 95 ºС. Одновременно разница между температурой масла и температурой окружающей среды не должна быть больше 60 ºС.

В том случае, когда трансформатор оборудован термосифонным фильтром, нужно обращать внимание на цвет адсорбента. Чаще всего это силикагель. В случае хорошей адсорбционной способности преобладает голубой цвет, а при потере свойств – розовый.

Измерение нагрузки

Осуществляется два раза в год. Впервые оно имеет место в мае-июне, когда потребление электроэнергии минимально. А второй раз – в декабре (максимальные нагрузки).

Прежде чем включить трансформатор необходимо испытать электрическую прочность трансформаторного масла, а также произвести его химический анализ.

Кроме того, измеряется сопротивление обмоток постоянному току и сопротивление изоляции обмоток, проверяются предохранители и релейная защита, определяется возможность параллельной работы, проверяется фазировка, осматриваются цепи вторичных соединений и т.д.

Параллельная работа силовых трансформаторов возможна при выполнении следующих условий:

  • одинаковые группы соединений обмоток;
  • одинаковые значения коэффициентов трансформации;
  • одинаковые значения напряжений короткого замыкания;
  • отношение мощностей трансформаторов не должно превышать 3:1.

Стадии испытания трансформаторного масла

Стадия испытаний проводится для определения текущего состояния как самого масла, так и отдельных частей трансформатора. Полученные результаты могут быть одним из критериев принятия решения в пользу выполнения капитального ремонта.

Начнем с того, что трансформаторное масло выполняет функцию изоляции токонесущих узлов трансформатора, а также отводит тепло от нагревающихся частей.

Во время работы оно подвергается воздействию различных негативных факторов: высокой температуры, кислорода воздуха, механических примесей и т.п.

В результате имеет место ухудшение диэлектрических свойств, что выражается в снижении пробивного напряжения.

В общем случае отбор проб диэлектрической жидкости осуществляется через каждые 5000 переключений, но не реже одного раза в год. Основная цель анализа отобранной пробы – определение пробивного напряжения и наличия влаги.

Если во время эксплуатации в масле была обнаружена влага в объеме, превышающем заданную величину, то оно должно быть немедленно заменено. Аналогичное действие выполняется и при пробивном напряжении ниже нормированных значений.

Реконструкция

Представляет собой изменение конструкции некоторых частей трансформатора с сохранением его параметров. В качестве примера можно привести изменение конструкции обмоток, вызванное электродинамической неустойчивостью.  В этом случае цилиндрическую обмотку заменяют непрерывной или же меняют конструкцию прессовки.

Модернизация

Предусматривает изменение важных параметров трансформатора: тока, мощности, напряжения, схемы и группы соединений обмоток и т.п. Также имеет место новая конструкция составных частей преобразователя: вводов, обмоток, отводов и т.д.

По сути, реконструкция и модернизация – это не строго ремонтные работы, но с учетом переделки отдельных элементов трансформатора и одновременного ремонта других частей, их нередко таковыми считают.

Как быть с оборудованием для ремонта трансформаторов?

Во время проведения ремонта трансформатора некоторые операции могут выполняться вручную с использованием несложных приспособлений.

В качестве примера можно привести отбор проб масла, чистку изоляторов и бака, подтягивание гаек для восстановления герметичности уплотнений между баком и крышкой. Но уже, например, доливку трансформаторного масла выполнить без специального оборудования невозможно.

Перед доливкой масло необходимо подготовить (дегазировать, очистить от примесей) и сохранить в таком состоянии до попадания в трансформатор.

Компания GlobeCore выпускает оборудование, которое существенно облегчает жизнь организациями, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание электротехнического оборудования.

Рекомендуем воспользоваться следующими моделями:

  • УВД – легкая и маневренная установка для доливки дегазированного масла в трансформатор;
  • «Иней» – установка, предназначенная для вакуумирования силовых трансформаторов и сушки твердой изоляции;
  • ППМ – установка для подогрева трансформаторного масла. Эта операция выполняется перед доливкой или заменой масла;
  • «Суховей» – установка, с помощью которой можно продуть бака трансформатора сухим горячим воздухом. Данное действие предохраняет изоляцию от увлажнения в случае разгерметизации активной части трансформатора, ремонта или технического обслуживания;
  • СММ – установки дегазации и очистки от механических примесей масел силовых трансформаторов. Используют комбинированные способы обработки масла (воздействие температуры и вакуума, адсорбенты, фильтрация), что позволяет всегда добиваться наилучшего результата;
  • СММ-Р – установка для восстановления важных эксплуатационных параметров электроизоляционного масла. Оборудование может подключаться напрямую к работающему трансформатору;
  • TSS – система безопасного подключения маслообрабатывающих установок к трансформатору. Позволяет контролировать уровень масла в баке, наличие утечек, появление воздуха в соединительных шлангах.

GlobeCore регулярно расширяет функциональность своего оборудования. Если того требует ремонт трансформатора, то установки могут оборудоваться дополнительными датчиками, а также системой контроля и управления через мобильную связь.

Источник: https://oils.globecore.ru/remont-silovyh-transformatorov-kap.html

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.